深圳地铁几点上报?

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更新,最近很多问我这个问题的人,我就直接把答案贴在这吧 我就是那个被投诉的维修工。 首先,我说明一下,这个故障报修系统是地铁总公司统一要求的,所有线路、车站都要使用(除个别老线没有更换),目的是提高维修工作效率; 然后,再来说明下,我报的是故障,不是故障报告,严格说来我应该是报“故障疑似”,因为我是根据外观判断,并没有确实证据,在排除故障之前,都应该称之为疑是故障或者可能故障,在排除故障后应该填写“故障排除”单,报告维修结果。 但是,现在所有的维修人员都没有这么讲究,我们报的都是故障,至于原因嘛,很简单,为了工作能够顺利推进,不要受到外界干扰。 那为什么会有外部干扰呢。因为我们的工作经常需要处理一些现场问题,而现场问题是千变万化的,有时候很难用专业的仪器设备去检测,所以就要靠经验去判断了。既然要靠经验判断,就有可能出现误差,出现误差就很有可能出现外来干扰。

举个例子:10号线建设过程中,有个区间隧道发生过渗水,当时情况很危急,如果地下水继续涌入,就可能造成土方坍塌,威胁地铁运营安全。当时情况紧急,来不及申请审批,就在总公司的默认下,进行了应急处理,也就是我先进行故障申报,进行故障处理,待事后拿合同和凭证再走流程报销。虽然过程有点小瑕疵,但保障了大前提的安全。 说了这么多,楼主的问题应该能答出来了。深圳地铁报修时间是按照实际所发生的来定的,也就是说你看到有隐患,要去排除就得先报修,具体多长时间能排除,那就看具体情况的复杂程度了。像刚才那种特殊情况,从发生到处理完毕,大概也就2个多小时,速度当然很快啦!!!!!!!!!!

官慧寒官慧寒优质答主

运营日报由线网指挥中心及各生产公司调度部(控制中心)各岗位当值班值班主任负责填写,由线网指挥中心当值班值班主任于每日5:00之前组织审核,5:30之前在EAM系统中发布。

各生产公司调度部(控制中心)当值调度长于每日5:00之前向线网指挥中心相关调度长提交本单位的运营日报、运营生产辅助系统各子系统信息,并组织审核。

各生产公司属地管理单位生产调度于每日5:00之前向各生产公司调度部(控制中心)当值调度长提交本单位的运营日报,生产调度根据事件性质需提交相关专业分析、整改及防范措施。如发生事件需深入调查的,该事件简要分析报告于提交运营日报3日内上交线网指挥中心。

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