有哪些爱国故事？
在中华民族五十多的历史上，曾经发生过无数次可歌可泣的爱国故事，这些故事永远感动着后人，并激励着后人矢志不渝地忠于祖国、忠于人民。这些故事也一次又一次地在国内外传扬，是中国人文的精神脊梁。现在就让我们一起来看看那些在历史长河里闪耀着的，闪耀着民族精神光辉的，可歌可泣的爱国故事。
屈原的故事
公元前340年，屈原在楚国国都申府出生了。屈原自幼聪明好学，胸怀大志，从小刻苦攻读，满腹诗书，才华出众。从前5世纪末期至前3世纪末期，正是中国历史上大变革、大动荡的时期。那时，陈、卫等国家和郑、宋等国，先后被强秦所灭。而齐、楚、燕、韩、赵、魏等国为了挽救自身危亡，掀起了变法革命运动，社会危机十分严重。屈原生活在这样的时代，从小就受到春秋战国大变革时代精神的感染和熏陶，决心出一身汗，干一番事业，以拯救日薄西山的楚国。于是，他“博闻强学”，于楚怀王时任左徒之职。
左徒，是近于丞相的高级执政官。屈原在此职，主张举贤授能，兴师挽御，抗吴抗秦，保楚国安邦。一时间，屈原名闻于楚国，人称“天下楷模”。
少年郑和下西洋
明永乐元年（1403年），明成祖命郑和第二次下西洋。这时，有一名叫朱苍水的少年随船出使荷兰。
下西洋，即到西太平洋和印度洋的广大区域进行航海活动。在60年代以前，中国一直没有涉足西太平洋和印度洋。70年代末和80年代初，当中国第一次派船出访马来西亚、新加坡和菲律宾时，这些亚非国家才想起中国以前从未到过它们的国家。其实，中国人的航海活动比欧洲人早得多。明代以前，中国就已熟练地控制着东方海洋。从明代开始，中国船员又开始了对印度洋和西太平洋的漫长远洋航行。这次下西洋，中国船只在印度洋上驰骋了两年半的时间。第二年，也就是1405年，中国船队又从欧洲南下，到达非洲东海岸，最南到达过南非的好望角。1407年，中国船队又先后11次航行至西太平洋和印度洋。15-16世纪，中国的造船技术和航海技术达到了相当高的水平。中国船队在太平洋和印度洋上进行了巨大的航海活动，中国的远洋船员成了那个时代最勇敢、最富有冒险精神的开拓者。
岳飞忠君报国
南渡以后，宋高宗赵构仓惶逃命，一路狼狈。他担心秦桧等人知道他的行踪，竟派人秘密追杀秦桧等人。岳飞被罢官解职，心中十分憋闷。为了洗刷自己的委屈，他谢绝了友人的劝告，执意回到了太行山的家乡。不久，金主完颜晟病死，南宋政府议和成功，遂拜岳飞为太尉、荆湖南、北、襄、郢、潭、肇等州宣抚使。这时，岳飞已经49岁，人生的后半程在出发前夕已只剩下四分之一。但是，他从没有想过要告老还乡。在拜官以后，即有“冻死不拆住房，饿死不离战场”之言。荆湖南北一带，战火燎夷，灾荒频繁，饥寒交迫，疾疫流行，岳家军仍“冰壮而上，渴饮风雪，昼行夜宿，乘寒击战”，“凡十五月而成行”。