什么地铁t型换乘？
北京 5 号线与 10 号线的东三环到东四十条段的换乘，是典型的路地配合的换乘（当然和 4 号线在人民大学站也是配合，但由于线路本身是东西向，因此不算 T 形）。
5 号线和 10 号线都沿着东三环高架路建设，由于两条线距离较近且都在地下敷设，所以设了这个换乘站点。在高架桥上，车辆通过匝道直接接入 5 和 10 号线的站台，实现“下客”的同时保证上下客的便捷。同时这个站点也是一号线与二号线换乘的站点之一——这一带曾经是一号线下层、二号线上层，后来为了建 5 号线把 一号线南段给砍了然后挪到了地下。
这种路地上下的换乘方式，需要地面建筑退让，对周边影响较大，不过由于这里是东三环，周围没有什么有重要价值的保护建筑，因此影响相对小些。 类似的还有天津 6 号线和 9 号线的换乘，不过这条线的换乘不需要从地面走，而是直接从隧道相互连接。