西安到成都高铁多久通？
首先声明，不是专家，只是路过。 西安至成都铁路（简称西成铁路）已于2017年12月28日全线开工建设，线路自西安市引出，沿渭河向南经宝鸡市、杨凌区引入既有铁路陇海线，再经宝成铁路进入四川省广元市、绵阳市，终于成都市。本工程新建正线长659.4公里，其中桥梁331.4公里，隧道246.8公里；全线共设12个车站，桥隧比为89%。项目总投资685亿元，建设工期五年半。 目前能够查询到的规划是修建高速铁路，时速目标值350km/h。既然是国家规划的京昆通道的一部分，那么自然是要修建在已有的京港台线上，所以从西安向北的路段基本上已经确定，就是沿着既有包(头)西(安)铁路外迁改建而来。
但是这条铁路存在一个难以解决的问题，就是在陕西省渭南市境内的潼关县地段，黄河、秦岭横穿路线，根据目前的方案，应该是采用三隧穿过秦岭，以高架桥的方式跨越黄河，这样一来，线路几乎全部建在桥和隧道里，建设难度极大，造价较高。另外从西安方向上来的车辆还要通过联络线与陇海线接轨，进入宝成铁路线。
我查了一下相关资料，这12个站点分别是：西安北、柞水、镇安、桐木、郧西站、武当山西站、武当山火车站、甘泉北站、延安站、延川站、清涧南站、绥德东站、吴堡站、辛店站、义井站、黄陵东站、洛川东站、富县北站、张村驿站、蒲城东站、澄城东站、韦庄站、合阳南站、韩城北站、龙门工业园站、华阴市站。 不过目前这些站点还没有完全确定，比如西安最后新设的北客站有可能不建，与西安南站并站，这样就不用在渭河底下翻山越岭，线路就简单了。