北京机场地铁是几号线？
首都机场T3和T4之间有磁悬浮列车，但地铁目前只有2号线和10号线能到（东直门）。
从东直门坐地铁到T3大概要两个小时 。
从东直门到T4航站楼只需要一个小时。(现在10号线二期修到了草桥) 你说的可能是机场快线。这条线路是由市区的东直门到首都机场，分为机场线和二环线两个区间。机场线又分机场高速线和机场市政线。其中机场高速线是直达航站楼，中途不停站。机场市政线是绕一圈，在二层公交枢纽那里上下客。 二环线是从海淀苏州街到东直门。具体线路是沿北三环经海淀黄庄、知春里再到东直门。
以上都是地铁或城铁线路，价格按距离计费，起步价2元，全程票价6元起。 另外还可以选择机场大巴，发车地点在方庄路西侧的东方广场，终点正是首都机场。全程大约50公里，行驶时间约70分钟。票价16元/人。
晚上22点半以后和白天都有班车，间隔半小时左右一班。 在朝阳公园可以坐300路到安定门，然后在安定门东站换乘公交538可直接到首都机场。 从朝阳公园打车到首都机场大约需要100元左右，或者乘地铁到大望路站，再打车前往，这样可以省下近一半的费用。
北京地铁机场线原名首都机场线，因为2008北京奥运会的召开而提前修建，于2008年2月正式动工修建，总投资52.34亿元，起点位于北京三元桥西侧1公里的三元桥站，沿着东三环北路、东四环北路以及北五环路铺设一条长约28.1公里的铁路，途经北京中央商务区、燕莎地区、将台地区、酒仙桥地区、四元桥地区、亚运村地区以及首都国际机场T2航站楼、T3航站楼等地。
2012年1月，北京市规划委员会在北京地铁规划展览中心召开新闻发布会宣布，为突出首都机场线连接首都国际机场的便捷轨道交通线路的属性，在广泛征集、专家论证的基础上，结合公众意见，报经北京市人民政府批准，将原名“首都机场线”更名为“机场线”，线路颜色仍为红色。
2019年9月25日，北京大兴国际机场正式投入使用，北京地铁计划建设一条连接北京大兴国际机场与既有地铁10号线枢纽站丽泽商务区站的线路，原名“新机场线”，为突出该线路连接北京大兴国际机场的便捷轨道交通线路的属性，该线路更名为“大兴机场线”。
