地铁车厢地板什么材料？
在地下20多米深，没日没夜，一年到头见不到阳光，周围环境非常恶劣的情况下，如何保证施工质量、加快工程进度呢？ 首先，是科学的施工方案。我们采用新奥法建造地铁车站和隧道，新奥法是一种以矿坑通风为基础的隧道施工方法。与传统施工方法相比，它具有节约资金、降低消耗、减少污染等特点。
第二，优质的材料和配件。比如，我们的防水板选用的是上海产聚乙烯丙纶复合防水卷材，抗穿刺力强；钢套管内壁光滑，防止混凝土凝结后堵塞了漏水渠道；我们还在混凝土中加入了微颗粒膨胀剂，一旦遇到地下水，能够及时渗出，保证施工进度。 第三，精良的施工流程。我们以标准化的模式施工，确保每一个环节都科学、严谨。比如在隧道建设期间，我们采取“管超前、严注浆、短掘进、强支护”的工法，确保隧道结构安全。 第四，智能化的设备。比如我们在盾构机前安装了一套智能控制系统，能够实时监控推进压力、推进距离等数据，一旦数据出现异常，系统会自动报警，为安全施工提供了重要保障。 最后，我们有强大的团队做支撑。我们1500多名员工团结合作、齐心协力，共同创造了一个又一个奇迹：每天24小时不停工，连续3个月每日进尺35米，创造了国内明挖法施工隧道的新纪录；白天连续作业12小时，夜间连续作业12小时，24小时内不间断作业，工期比原定提前了6个月…… 我们还积极参与城市建设，参与地铁工程抢险、应急排水等工作，展现企业社会责任。 在建设国际一流的和谐宜居新区的过程中，我们一直在全力以赴！