大连地铁方便吗?

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我在大连生活了15年,对这座城市还是蛮有情感的 首先,大连没有像北京一样动辄几百年甚至上千年的老房子(除青泥洼桥附近有少量清末民初的洋行等建筑物外),所以建筑本身没有什么历史价值;其次,大连作为沿海城市又缺少像青岛和厦门那样可以踏浪的海滩(黄渤海海域污染比较严重,海水变色比较厉害,且近岸渔业资源也严重衰退,所以尽管大连近海有星海湾和星海公园两个知名景点,但沙滩的质量还是比较差的,不能跟厦门比),所以海滨度假也没有太大吸引力。

作为滨海旅游名城,大连在夏天其实并没有什么游客,主要是东北人结伴来玩。冬天则有大量的滑雪爱好者慕名而来。 要说大连最著名的景点,无疑就是中山广场周边及周围一带了——这里汇聚了各种欧式古典建筑和日式老建筑,因此也是摄影爱好者和写真人文学者最喜爱的聚集区之一。

而乘坐地铁2号线可直达中山广场站,出站后步行几分钟即可到达。 我觉得一个城市地铁是否便捷的主要衡量标准是这个城市的交通是否拥堵、步行距离是否远。

就这两点而言,大连的地铁可以说是非常便利的了——大连的公交车系统非常发达,几乎遍布整个城市的各个角落,而且有好多线路都是环形的,所以你不管坐哪辆公交车都能到你想去的地方。虽然大连出租车比较少见黄色牌照的,但是价格却非常的厚道,起步价只有9元/3公里,而且晚上10点后还加价不多。

另外,大连的共享单车也很多,所以在公共交通方面,你根本没必要带什么行李,背个书包就可以轻松游大连。 最后说说地铁吧:大连的地铁1、2号线目前还是两条线,连接着主要的交通枢纽和景点,未来还有3号线一期(金石滩-旅顺)以及4号线(香炉礁-人民广场),不过4号线要等到2023年才通车呢!

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在城市交通状况日益恶化的情况下,大连市政府加快了城市轨道交通建设的步伐,经过多年的努力,大连地铁一期工程得以顺利通车运营,大连成为东北地区首个拥有地铁的城市。随着大连地铁二期工程的开工建设,大连地铁建设工作进入了一个崭新的时期。

为了满足城市交通高速发展的需求,同时兼顾城市交通可持续发展的目标,必须建立与城市交通发展目标相协调的轨道交通客流预测方法和指标体系,根据城市具体情况和不同的发展阶段,确定合适有效的轨道交通客流预测指标,从而保障轨道交通建设与城市交通发展目标紧密联系,为城市交通的可持续发展做出贡献。因此大连地铁对于生活而言是相当的便利。

大连地铁票价确定如下:

基本票价按照里程分段计价:5公里以内2元;5公里以上部分,5~12公里每公里0.156元,12~21公里每公里0.266元,21公里以上每公里0.376元,6元封顶。

学生基本票价为普通票价的7折。

伤残军 人、伤残警 察、盲人分别凭《中华人民共和国残疾军 人证》、《中华人民共和国伤残人民警 察证》、《盲人乘车证》免费乘车;70周岁以上老人和离休干部按照有关规定免费乘车或不限次免费乘车,60~69周岁老人凭《敬老优待证》按普通票价5折刷卡乘车。

为鼓励乘坐地铁等公共交通工具出行,普通储值卡享受单程基本票价95折优惠。

学生储值卡享受单程基本票价7折优惠。

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