香港地铁那么长？
因为香港地少，所以建筑物都建得很密实（比较起来跟隔壁的深圳相比简直可以叫密集了）这样就有很多建筑都需要地铁来服务，比如办公楼，商业区，住宅等等...... 然后因为是填海造出来的地方，有很多地方需要建设桥梁和隧道来连接新开发和已开发的区域。
再然后由于历史原因和发展需求，使得港岛东边的港岛大桥至铜锣湾怡和街站这段东西走向的港岛东地下铁路线路由三条路线组成，分别是港岛线、机场快线和观塘线。在修建这些线路的时候为了尽量减少对周边建筑的破坏和影响，采用了“埋入式”的修建方式，就是把线路直接修砌进土石方里，减少地面上的拆迁量和施工量。这样的好处除了不用打扰附近居民外，还能使车站与周围的建筑风格保持一致，融为一体，看上去比较顺眼，不至于像北京地铁那样把周围景色切割得支离破碎令人看着很不舒服。
同时因为香港的地面交通非常繁忙，而土地又紧缺，所以并没有像北京上海那样建高架桥或是重新规划道路来提高通勤效率。而是选择了在地下修建轨道交通的方式，也就是继续强化“地下铁”的概念。这样既减少了地上开挖面积，避免了堵车问题同时还避免了噪音和空气污染的问题。
至于楼主说的香港地铁里程数全球前列我就不是很清楚了，不过香港确实拥有全世界最繁忙的地铁站之一——铜锣湾怡和街站。这个站点是两线的换乘站同时也是港岛东地区的集散中心。站内共有5个出口分别通往港岛东西南北四个方向以及新界，站内还有自动扶梯连接各楼层，方便顾客购物和搭乘地铁。