最多地铁线路？
上海，9条线，415公里 成都，6条线，280公里 北京，7条线，309公里 深圳，8条线，318公里 香港，9条线，414公里 (注：数据来源于各城市地铁公司官网）
在修的杭州也加入战局，目前在建5号线、16号线，未来全线开通后将成为国内首条“十环”地铁。而开通后的武汉地铁更是能抵达大部分城区！ 武汉交通发展正在高速路上狂奔… 作为全国唯一一座因水患而修建了地铁的城市，武汉地铁的发展堪称奇迹。
1995年建设了世界上首个地面以下运行的车厢—汉口江汉路站——徐州新村站区间隧道； 2000年的武昌沙湖车站―–中山路换乘站～首义广场站区间，成为中国第一条穿越湖泊的地下地铁站； 2004年建成通车的世界最大规模地铁城铁叠交枢纽—-武汉火车站； 2013年中国第一条城市轨道交通物联网应用示范线——武汉地铁4号线一期开通运营。
截至2016年底，武汉市建成投运地铁线路7条（1、2、3、4、6、7、8号线），运营线路总长336公里。（注：数据来源于武汉地铁官网） 而如今，武汉轨道交通已通达7个行政区，运营线路长度达到411.1公里。 “建桥大师”“盾构大王”——中国土木工程学会名誉理事长王家的儿子、武汉地铁集团有限公司副总工程师王宗辉曾这样介绍武汉地铁的建设速度：“我们创造了‘每天掘进两米’的地铁土建施工世界纪录，也创造了全球地下工程施工里程由小到大四项纪录。”
法国巴黎。有14条线路，全长122公里，有174个车站。巴黎地铁始建于1980年。1900年第一条巴黎地铁通车。14条线路分别以数字1～14编号，除1号线（南北），14号线（东西）横贯巴黎市区外，其他各线均自市区呈放射状伸向郊区。地铁与郊区地上铁路及市内公共汽车枢纽站紧紧联系在一起，组成了极为优越的快速客运网，它不仅使这个近300万人口（包括郊区1100万人口）的大都市的市内和郊区的客流转运极为方便，而且与市区内各风景区和风景区之间也实现了直接沟通。巴黎地铁的运营管理也很科学，地铁站内设有清楚的指示牌，标明各线路、各方向的最近和最便宜的换车路线，车内有自动广播告诉乘客本站及下一站的名称。各线路在相交处几乎都设有换车站，使乘客不必出地面即可实现换车。此外，地铁站内还有商店、报亭、小卖部以及公用电话，给乘客以极大的方便。巴黎地铁不仅设备先进、管理科学，而且装饰典雅艺术高超极具欣赏价值。地铁车站及区间隧道的内部装饰，采用了马赛克装饰壁画、镶嵌玻璃以及大量石料装修等，有精美的雕刻装饰，整个装修朴实庄重，使乘坐巴黎地铁本身也成了文化艺术享受。
地铁1号线是巴黎地铁内最老、也最长的一条轨道交通路线，由La Défense至Châtelet-les Halles，后于1934年伸延至Montparnasse。该线采用标准轨距，设有3个支线。1号线在Châtelet和Nation内分别设有两条路线互相平行。该线路是巴黎地铁唯一在香榭丽舍大街以及圣米歇尔-奥捷捷（拉丁区）内架设铁路的路线，两条路线于La Motte-Picquet - Grenelle站相交。该线路由Montparnasse继续伸延至Cluny - La Sorbonne （全长9公里），之后分成两条路线——一条去往Denfert-Rochereau（3.2公里），另一条（3.8公里）去往Châtelet，再作平行路线伸延至Nation。
巴黎地铁13条普通线路，用数码命名，运行在地下专用隧道或地面上的路轨中，其乘客目标是收入较低的普通居民。
3条线路（大环线及3、1、14号线的各一段）采用直径1.435米的国际标准轨距，其余线路轨距1.0米，采用钢轮钢轨导向。
车辆均为钢制车体，采用100%低地板技术，车门与站台平齐，便于残障人员上下车，车内设有轮椅停放区。
巴黎RER线为市郊快速线路，其路网完全在地面上，采用电气化宽轨（直径为1.435米）线路。与地铁不同，它使用类似于火车的车辆，主要用作郊区至市区的快速交通。
