昆明到上海火车要多久？
2014年6月18日，早上5点49分从曲靖站出发的7403次（昆明~上海）列车，在当天16时09分到达终点站上海西站，全程行驶了10小时19分钟。 这是昆明至上海间最慢的普速客车，也是昆明局管内行程时间最长的一趟旅客列车。 同时这趟列车的运行时刻和停靠站点与20年前相比变化也不大，仍然遵循着“三进二出”的原则，途径贵阳、麻城、郑州等地，最后回到上海。
作为曾经的一名铁路职工，能亲眼目睹这趟列车的运营过程，感觉十分幸运。 这趟列车每天一个往返，去程是K739次列车，回程是K740 次。 K739/K740 次火车的编组情况是这样的，机后九位是行李车，机后六位是邮政车和空调机车各一台。
这趟列车的硬卧下铺票价为313.5元、硬座票价为192元；软卧上下铺票价分别为538.5元和302元；软席票价格则为217元；全列定员740人，其中硬卧376张、硬座192张。
随着一声悠长的笛声，火车缓缓驶出站台。途中要经过两次调图，一次是大理至丽江段的提速，另一次是在株洲进行的调度命令。
进入贵州地界后，列车会经过几次减速。在经过了麻城、信阳等地之后，就正式进入中原地区。由于线路的限速规定，导致这趟列车最终只能达到时速120公里/小时以下的运行速度。
为了能让旅客们感受到云南特有的少数民族文化气息，列车工作人员还会组织一些歌舞表演。不过到了后期，这些演出基本上已经无法吸引到太多的乘客了。 晚上八九点钟，火车进入上海市郊，沿途村庄里的居民纷纷点亮灯烛，迎接远归的火车。